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シエンタの特別仕様車を発売

TOYOTA(TSE:7203)は、シエンタに特別仕様車X“Limited”を設定し、全国のトヨタカローラ店を通じて、6月25日より発売した。

今回の特別仕様車は、「X」をベースに、助手席側にパワースライドドア(挟み込み防止機能・リモコン付)を特別装備し利便性を高めたほか、上級グレードで採用のオプティトロンメーターを装備するとともに、内装色にグレー、シート&トリム表皮(ファブリック)にダークグレーを採用し、より魅力的な仕様としている。

外板色
- ホワイトパールクリスタルシャイン(オプション)
- シルバーマイカメタリック
- グレーメタリック
- ライトグリーンメタリック

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posted by シエンタfan at 17:28 | Comment(0) | TrackBack(0) | シエンタ 紹介

シエンタについて

トヨタ シエンタ値引き、トヨタ シエンタの価格、トヨタ シエンタの燃費などトヨタ シエンタ情報をお探しの方へ。まずはじめにトヨタ シエンタの概要をご紹介します。(wikipediaより)

シエンタ(SIENTA)は、トヨタ自動車のミニバン型自動車である。

概要
小型の3列7人乗りのミニバンでヴィッツのプラットフォームを元に開発した(車体型式からヴィッツの系譜に入るものの、実際のベースは耐荷重性に優れたサクシード/プロボックス系のシャーシである)。フロントの足回りはCP20系ファンカーゴ/CP30系bB/CP50系ist用、リヤはE120系カローラシリーズ用のものを使用。後席に両側スライドドアを採用し、一部グレードでは助手席側が電動式になり、運転席側はオプション設定。取り扱いディーラーはトヨタカローラ店(マイナーチェンジ前まではネッツトヨタ店でも取り扱っていた)。

シンボルマークは「シエンタ」のSを象ったものと思われるが、なぜか北米トヨタのサイオンのエンブレムに酷似している。

メカニズム
エンジンは1NZ-FE型直41500ccエンジンのみ(FF車用はVVT-i対応ロッカーアーム式DOHC16バルブエンジン、4WD車用はVVT-i対応直動式DOHC16バルブエンジン。最高出力や最大トルクがFF車用、4WD車用でそれぞれ異なる)である。トランスミッションは、FF車はCVT、4WD車は4速ATになる。

全車にアナログ式(同アナログ式タコメーターも全車に標準装備)センターメーターが採用されている。

初代(2003年-)
2003年9月29日 初代シエンタ発売。
2004年8月 一部改良。
FF車のアイドリング回転数を調整し、また、全車にクリーンエアフィルターが装備された。
2004年12月24日 特別仕様車Xリミテッド発売。
Xグレードをベースに、パワースライドドア、ディスチャージヘッドランプ、専用内装、オプティトロンメーターなどを特別装備した。
2005年8月18日 一部改良。
SU-LEVの認定(FF車のみ)を受けるとともに、ヘッドライトにレベリング機構を装備(ディスチャージヘッドランプ車はオートレベリング化)した。
2006年5月16日 マイナーチェンジ。
外装の変更や新色の追加、全車にドアミラーウインカーを装備したほか、Xグレードにエアロパーツ、専用グレー内装、メッキアウトサイドドアハンドルなどを追加した"S EDITION"が追加された。また、一部グレードでは両側パワースライドドアをオプション設定した。メーターのデザインも変更され、グレー基調のシックなものに変更された(オプティトロンメーターのデザイン変更は無し)。このマイナーチェンジによって、サンルーフが廃止された。

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posted by シエンタfan at 20:14 | Comment(0) | TrackBack(0) | シエンタ 紹介